Veturin verkkokaapeli, joka saattaa junan kulun

Rautatiet ovat tärkeä osa kokonaisvaltaista liikennejärjestelmää ja merkittävä toimeentulohanke. Maan voimakkaan uuden infrastruktuurin kehittämisen yhteydessä on käytännöllisempää lisätä rautatieinvestointeja ja -rakentamista, mikä edistää myönteisesti talouskasvua ja siihen liittyvien teollisuusketjujen kasvua. Tästä syystä valtio on viime vuosina voimakkaasti tukenut rautateiden, erityisesti suurnopeusjunien, rakentamista, ja myös niihin liittyvät alku- ja loppupään teollisuudenalat ovat hyötyneet siitä.

Veturin verkkokaapeli1

Kiinalaisten vetureiden kehityksen myötä se on myös noussut suosioon vetureiden virransyöttö- ja signaaliensiirtokaapelina. Vaikka veturikaapeliteollisuus onkin avannut liiketoimintamahdollisuuksia, markkinat ovat asettaneet sille runsaiden liiketoimintamahdollisuuksien lisäksi myös melko tiukat tekniset vaatimukset.

Veturin elinverkkona veturin kaapeli kuljettaa veturin sisäisiä ja ulkoisia tietoja, ohjaussignaaleja ja virransyöttötietoja. Useimmat veturin kaapelit ovat metallirunkojen ympäröimiä tai niiden välissä kulkevia, ja niiden sähköinen ympäristö on hyvin monimutkainen. Kun veturi kulkee pitkään, siihen vaikuttavat haitalliset tekijät, kuten ablaatio, korroosio, kosteus, korkea ja matala lämpötila, ja sen ulkovaippa on erittäin helppohoitoinen. Jos se vaurioituu, voi olla olemassa erilaisia ​​turvallisuusriskejä.

Veturin2 verkkokaapeli

Aipu Wharton keskittyy jatkuvasti tutkimaan johtojen ja kaapeleiden sovellusalueita. Vetureille tarkoitettu erityinen datakaapeli käyttää innovatiivista kolmikerroksista suojarakennetta, hapetonta kupariydintä ja eristävää pintaa. Ulkokuori on öljynkestävä, palonestoainepitoinen ja halogeeniton (vähäsavuinen ja halogeeniton), mikä vähentää hätätilanteissa syntyvän savun sisältämiä haitallisia aineita ottaen huomioon pienihäviöisten ja vakaan amplitudin omaavien kaapeleiden ominaisuudet ja lisää veturikaapeleiden ympäristöystävällisyyttä varmistaen vetureiden normaalin toiminnan ja välttäen erilaisia ​​mahdollisia riskejä.

Veturissa käytetty verkkokaapeli3
Tuotekategoriat LSZH-suojattu datakaapeli Cat.5e 4-parinen UTP LSZH-vaipalla Cat.6e 4-parinen UTP LSZH-vaipalla
Tuotteen rakenne 2P × 24 AWG 4 × 22 AWG 4P × 26 AWG
Valmiin tuotteen halkaisija 6,70 ± 0,3 mm 6,60 ± 0,2 mm 6,60 ± 0,3 mm

Ainutlaatuisten ominaisuuksiensa ansiosta tämä vetureille tarkoitettu erityinen datakaapeli soveltuu käytettäväksi rautatieliikenteen vetureiden (metro, luotijuna, kevytraide jne.) sisäisessä virransyöttöjärjestelmässä, tietoliikennejärjestelmässä ja ohjausjärjestelmässä.

Veturissa käytetty verkkokaapeli4

Ammattimaisten kaapeleiden tutkimus- ja kehitystyö sekä tuotanto johtavat alan kehitystä innovaatioiden tiellä, Aipu Waton pyrkii eteenpäin.
Jatka eteenpäin!


Julkaisun aika: 06.05.2022